제262집: 해양섭리 20주년 기념식 말씀

1994년 08월 01일, 미국 벨베디아수련소

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그래서 조그마한 배를 가지고 뭘 할 것이냐 하면, 낚시를 하는 것입니다. 대중들은 대부분 낚시에는 관심이 있지만 그물을 가지고 고기를 잡는 어업에는 관심이 없다는 것입니다. 미래에는 큰 배를 가지고 그물로 고기를 잡는 것에는 관심이 없어진다는 것입니다. 그래서 만든 것이 여기 뉴 호프라구요. 강에서도 잡을 수 있고 바다에 나갈 수 있는 배를 고안해야 되겠다 해 가지고 만든 것입니다. 지금 우리 뉴 호프가 유명하다구요. 낚시질하고 안내할 때 유명하다구요.

그래서 이 배를 가지고 알래스카에 간 거예요. 알래스카 하면 누구나 다 파도가 높고 위험한 곳으로 알고 있는데, 거기에 가 가지고 패스해야 된다 해서 알래스카에 간 것입니다. 맨 처음 알래스카에서 낚시질 할 때 그 조그마한 원 호프 배에 여덟 사람 이상 열두 사람까지 타고 나가는 것입니다.

그때 브라운 컬러 레인코트를 입고 나갔으니 비행기에서 보면 조그만 배에 바닥은 안 보이고 사람만 꽉 차 있다고 생각한 것입니다. 비행기에서 '아, 위험하다. 돌아가라!' 하는 충고를 많이 받았다구요. 그래도 돌아가지 않고 계속하니까 해안경비대에서 와서 배를 전부 조사하고 보니까 이게 가라앉지 않는 배라는 걸 알았다는 것입니다.

수상경찰은 맨 나중에 유명하게 되려면 코디악 수상경찰서를 거쳐가야 한다구요. 그래야 수상경찰의 경찰서장이 되는 것입니다. 코디악 수상경찰서를 다 거쳐가더라구요.

그래서 그런 배 170척이 전국의 중요한 해양도시를 중심삼고 움직이기 때문에 소문이 전국으로 난 것입니다. 코디악에 있던 사람들이 가기 때문에 전국 경찰서에서는 척 봐서 원 호프 하면 누구 보트인지 다 알게 되어 있다는 것입니다.

여러분은 잘 모르지만, 원 호프 보트가 낚시하는 데 있어서는, 자이언트 튜너라든가 블루핀 튜너라든가 무엇이든 어떤 고기를 잡는 데서 아마 세계 제일일 것이라고 나는 생각합니다. 여러분도 그렇게 생각하는 사람 있어요? 그렇게 생각해요?「예.」미국 사람들은 '미국이 배 만드는데 제일인데 우리 선생님 같은 초보자가 만든 배가 좋을 게 뭐야!' 했다구요.

박구배, 어디 갔어?「예.」박구배가 코디악의 사장인데, 저 녀석도 원 호프 타면서 '원 호프가 뭐가 좋을꼬?' 했다구요. 5년 동안 있으면서 그렇게 생각했는데, 요즈음에 와서 '이제야 배가 좋은 줄 알았습니다.' 이러고 있더라구요. 보트를 말하면 원 호프입니다. (박수) 원 호프는 톱 보트(top boat)요, 톱 퍼포스(top purpose)입니다. 그렇게 기억해야 되겠다구요. 뭐라구요? 원 호프가 뭐라구요?「톱 퍼포스입니다.」그래, 원 호프 안 타 본 사람 손 들어 보라구요. 이게 뭐예요? 가짜들이야, 가짜들!

선생님은 미남자기 때문에 미인을 좋아하는 것입니다. (박수) 그건 뭐 남자나 여자나 다 마찬가지입니다. 누구나 다 원하는 것입니다. 그래서 배를 누가 타느냐 하면 남자들이 타는 것입니다. 그리고 미인을 좋아하는 게 남자이기 때문에 미인 같은 배를 만들자 이겁니다. 여자는 섬을 상징합니다.

아마 세계에서 보트 하면 위에서 보나 옆에서 보나 제일 미녀 같은 보트는 우리 보트밖에 없을 것입니다. 보게 되면 위에서 봐도 그렇고 옆에서 봐도 그렇고, 쓱 볼 때 나온 데가 없어요. 뾰족한 데가 없으니 부딪칠 위험성이 없고, 계란형과 같이 생겨서 아름답다는 것입니다. 그거 알았어요, 몰랐어요? 원 호프 보트를 보지도 못한 사람도 있을 거라구요. 선생님 말 듣고도 오늘부터, 이제부터 원 호프 타 보지 못하면 그건 빨리 죽어야 돼요. (웃음) 이렇게 말하는 것은 잊지 말고 기억하라 그 말입니다.

그리고 이게 무슨 보트냐 하면, 바다에만 다니는 보트가 아닙니다. 차를 통해서 어디든지 이동이 가능합니다. 여기서 플로리다에 가려면 차로 끌고 가는 것입니다. 여기서 바다로 플로리다까지 가려면 며칠 걸린다구요. 그런데 차로 가면 하루 저녁에 가는 것입니다. 차로 서부에서 동부에 가는 데 사흘이면 갑니다. 바다로 가려면 한 달 걸려야 됩니다.

그것이 바다에 가는 데는 물결을 타고 갈 수 있는, 두 물결을 꿸 수 있게끔 건조를 했다구요. 그래서 28피트 이상으로 만든 거예요. 그 이하로 하면 안 되겠기 때문에 그렇게 한 것입니다. 그 28피트짜리를 중심삼고 38피트짜리도 만들고, 그 다음에 52피트짜리도 만들고, 98피트짜리도 만들고 108피트짜리까지 만든 것입니다. 108피트 보트는 뭐냐 하면, 알래스카에서 그 거친 물 가운데서 저인망, 그물을 끌어서 고기를 잡는 것입니다.

알래스카의 모든 어부들은 알래스카에서는 파이버 글라스 보트(fiber glass boat;유리섬유로 만든 배)는 절대 못 쓰고 못 만든다고 해서 이걸 반대했다구요. 그렇지만 그들은 그 세계를 잘 모르는 사람들입니다. 그래서 못 쓰는 배를 만든다고 해서 얼마나 '와와!' 하고, 그 배를 가져왔을 때 전부 다 '저 배 가지고는 고기 못 잡는다!'고 야단했지만, 못 잡기는 뭘 못 잡아요? 무식한 사람이니까 그렇지.

알래스카에서 트롤보트(trawlboat;트롤선)로서 실제로 일선 현장에서 고기 잡을 수 있는 빠르고 멋진 배가 우리 파이버 글라스 배라구요. 일반 철선 같은 건 2년에 한 번씩 독(dock;선창)에 올려 가지고 긁어서 칠하고 그래야 되지만, 이건 그럴 필요가 없다구요. 청소만 잘 해주면 되는 것입니다.

어부들 하면 노동자보다도 더 추하고 냄새난다고 생각하고 있습니다. 그런데 이 파이버 글라스 보트는 하얀 배니까 깨끗합니다. 새 옷을 입은 것 같다 이거예요. 이런 데서 일하고 이러면 자연히 입는 것도 그 배에 맞게끔 해야 되는 것입니다.